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MOTO-GUZZI V35-2
J'ai trouvé cette V35-2 en février 2017. En réalité, il s'agit d'un lot comprenant cette V35-2 quasiment complète, et une V35 incomplète, ainsi que quelques pièces complémentaires. Les deux machines ont été inondées un an auparavant, et sont donc à démonter entièrement. J'ignore ce que je vais trouver à l'intérieur de la mécanique, mais sur celle-ci le moteur n'est pas bloqué.
La machine est quasiment complète (il ne manque guère que la batterie, et le guidon est légèrement tordu), en état relativement correct, mis à part l'oxydation due à l'inondation, et il y a quelques pièces neuves (échappements complets, freins, selle). Par ailleurs, le vendeur me signale qu'avant l'inondation, la machine ne fonctionnait plus (problème d'allumage). D'ailleurs les bobines d'allumages ont été remplacées et le plateau d'allumage à rupteurs a été remplacé par un plateau Dyna électronique.
Photos de la machine lors de l'achat :
L'allure générale est correcte, le phare et les caches latéraux sont démontés mais bien présents
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La selle et les lignes d'échappement complètes sont neuves
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Le pont a manifestement été changé, vu sa couleur, je suppose qu'il provient d'une V50 Nato (modèle militaire de L'ONU)
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Pas grand chose à dire sur l'avant, mis à part que le câblage électrique est un vrai foutoir. Les fils blancs qui vont aux bobines sont coupés. Comme ces fils sont sensés alimenter les bobines en 12 V, pas étonnant que l'allumage ne marche pas. En regardant de plus près, je m'aperçois que le fil d'alimentation du module Dyna est raccordé au même fil que la sortie pick-up droit. Il y avait vraiment la totale sur le câblage de ces allumages.
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On voit bien sur cette photo à quel point les carters moteurs sont oxydés suite à l'innondation
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L'eau s'est infiltrée partout, y compris dans les comodos et le compteur de vitesse.
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Les bougies ont été démontées suite à l'inondation pour éviter au mieux les dégâts dans le moteur
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Dernière mise à jour le 20/08/2019